Bi zilindrok zulo eta ibilaldi berdinak izan ditzakete eta, hala ere, abiadura ezberdinetan mugitzen dira. Lehenik hasi, bidaiaren amaierara iritsi edo zama gehiago eraman dezake. Igogailu-mahai batean, errefusaren gorputzean, materiala maneiatzeko markoetan edo sarbide-ate handi batean, alde horrek egitura bihurri dezake eta pin eta giden higadura bizkortu dezake.
Ohiko akatsa sinkronizazioa balbularen doikuntza gisa tratatzea da. Praktikan, mugimendu sinkronizatua lotuta dauden lau baldintzaren araberakoa da:
- Zilindroek eremu eraginkor eta ibilaldi eskakizun bateragarriak izan behar dituzte.
- Egitura mekanikoak karga partekatu behar du lotu gabe.
- Zirkuitu hidraulikoak koherentziaz banatu edo kontrolatu behar du emaria.
- Sistema airea, tenperatura eta karga-baldintzak kontrolatuta jarri behar dira martxan.
Hau ingeniaritza eta martxan jartzeko gida bat da, ez sinkronizazio metodo bat makina bakoitzari egokitzen zaion aldarrikapena.
Sinkronizazioak ez du beti esan nahi bi hagatxok une bakoitzean abiadura berdinean mugitzen direnik. Beharrezko tolerantzia makinaren funtzioaren araberakoa da.
Ekipo batzuentzat,zilindro hidraulikoakposizio diferentzia onargarri baten barruan amaitu behar da. Beste ekipamendu batzuen kasuan, altuera-alde txiki batek marko bat arrakala edo karga bat aldatzea eragin dezake. Erosleak benetako eskakizuna termino neurgarrietan definitu behar du, hala nola, trazu zehatz baten gainean onartzen den posizio-diferentzia.
Osagaiak hautatu aurretik, erregistratu:
1. Zilindro kopurua
2. Beharrezko trazua eta amaierako posizioak
3. Zilindro bakoitzak daraman karga
4. Posizio-diferentzia onargarria
5. Mugimendu-abiadura eta ziklo-denbora
6. Lan-presioa eta eskuragarri dagoen ponparen emaria
7. Gida mekanikoa eta muntaketa antolamendua
Informazio hori gabe, "sinkronizatuta" hitza lausoegia da aipamen fidagarri baterako.
Zilindro sinple baterako, fluxuak eta pistoiaren eremuak abiadura eragiten dute. Ahidraulikoazilindroaeremu eraginkor handiagoarekin olio gehiago behar du abiadura berean mugitzeko. Haga-alboko eta pistoi-alboko eremuak ere desberdinak dira haga bakarreko zilindro batean, beraz, luzapena eta erretrakzioa ez dira berdin jokatzen.
Sistema errealek aldagai gehiago gehitzen dituzte:
- Hodien luzera eta barne murrizketa desberdinak
- Balbula-bobinen perdoiak
- Marruskadura zigilatzea eta marruskadura gidatzea
- Karga banaketa desorekatua
- Markoaren desbideratzea
- Adar batean geratzen den airea
- Olioaren tenperatura eta biskositatea
- Hasierako posizio desberdinak
Zilindroa mugimendu-katearen zati bat baino ez da. Makina eta zirkuitua egiaztatu gabe zilindroa aldatzeak jatorrizko sinkronizazio-errorea ukitu gabe utzi dezake.
Emaria banatzaile batek sarrerako fluxua adar artean banatzen du. Kontrako noranzkoan, konbinatzaile batek itzulera-fluxua berriro elkartzen du. Honek zilindroen arteko erlazio hidrauliko definitu bat eman dezake, baina emaitza balbula motaren, presio-diferentziaren, kargaren aldakuntzaren eta ihesaren ezaugarrien araberakoa da.
Banatzailea ez da mugimendu askeko egitura mekaniko baten ordezkoa. Zilindro bat gida estu baten aurka behartzen bada, presioa eta fluxuaren banaketa alda daitezke beste zilindroak mugitzen jarraitzen duen bitartean.
Sistema batzuek bat datozen mahukak, osagarriak eta balbulak erabiltzen dituzte adar ezberdintasunak murrizteko. Planteamendu hori errazagoa da mantentzea diseinua sinplea denean, baina ez ditu automatikoki konpentsatzen higadurak eragindako karga edo aldaketak ezberdintasunik.
Adarren bideratzea dokumentatu behar da. Luzera, zuladura edo doikuntza desberdineko mahuka ordezko batek mugimendu-erlazioa alda dezake.
Posizioaren zehaztasuna garrantzitsua den lekuetan, sentsoreek zilindroaren edo egituraren posizioa neur dezakete eta kontrolagailuak aldea zuzendu dezake. Honek sentsoreak, kableatuak, kontrol-logika eta martxan jartzeko lanak gehitzen ditu. Makina banatzaile hidrauliko pasibo batek fidagarritasunez eman ezin duen posizio kontrola behar duenean hautatu behar da.
Sentsorearen kokapena garrantzitsua da. Hagaxka neurtzeak baliteke markoaren birarik ez agertzea zilindroen arteko egitura malgua bada. Kontrol-diseinatzaileak erabaki behar du zein posizio fisiko adierazten duen makinaren eskakizuna.
Gurutze-kide zurrunak, berdinketa-lotura edo egitura gidatuak bi aldeak elkarrekin mantentzen lagun dezake. Indarrak ere koadroaren bidez transferitzen ditu, beraz, pinak, soldadurak eta gidak sortutako kargetarako diseinatu behar dira.
Berdinketa mekanikoa eta kontrol hidraulikoa ez dira trukagarriak. Baliteke makina batek biak behar izatea edo beste antolamendu bat behar izatea.
Egiaztatu pinak, kaskadak, giltzak, gidak, topeak eta muntatzeko euskarriak. Bilatu kaltetutako soldadurak, leku estuak, tarte irregularrak eta markoaren distortsio nabariak. Mugitu egitura bere eskuzko ikuskapen eremu segurutik, makinaren prozedurak ahalbidetzen duen tokian.
Egitura presio hidraulikorik gabe lotzen bada, ez saiatu arazoa konpontzen presioa handituz edo fluxu-ezarpena aldatuz.
Egiaztatu eskema benetako mahuka eta atakekin alderatuta. Egiaztatu adar-ordena, balbularen orientazioa, murriztaileak, zatitzaileen konexioak eta linea pilotuak. Aldatutako mahuka batek sintonizazio arazo zaila dirudi.
Egiaztatu, halaber, mahukek ez dutela zilindroaren ataketatik tira egiten egitura mugitzen den bitartean. Portuko karga mekaniko batek sinkronizazio-errore bat dirudien marruskadura sor dezake.
Aireak adar bat konprimagarria eta inkoherentea izan dezake. Zirkuitua bete eta purkatu ekipamenduaren prozeduraren arabera. Mantendu karga onartzen eta erabili abiadura baxuko mugimendu segurua hasierako purgatzean.
Ez pentsa zilindroak abiadura osoan behin eta berriz jarduteak aire guztia kendu duela. Behatu mugimendua, zarata eta olioaren egoera sistema berotzen den bitartean.
Makinaren diseinuak baimentzen badu, hasi arrisku baxuko proba kontrolatu batekin. Grabatu hasierako sekuentzia, haga posizioak, presio-jokaera eta helburuko posiziora iristeko denbora. Ez egokitu hainbat osagai aldi berean.
Kargarik gabe sinkronizatuta agertzen den sistema bat bereiz daiteke karga aldatzen denean. Gehitu karga fase kontrolatuetan eta errepikatu mugimendu bera. Erregistratu zein alboko bideen eta akatsa norabidearen arabera aldatzen den.
Aldatu murriztaile, balbularen ezarpena edo kontrol-parametro bat, eta errepikatu proba bera. Gorde jatorrizko ezarpenaren eta emaitzaren erregistro idatzia. Errorea norabide batean txikiagoa baina bestean handiagoa bada, zirkuituak beste kontrol estrategia bat behar du doikuntza gehiago beharrean.
| Sintoma | Egiaztatu beharreko lehen eremuak |
|---|---|
| Zilindro bat hasten da lehenik | Airea, marruskadura, adar murrizketa, hasierako posizioa |
| Posizio-aldea hazten da trazuarekin | Emaria desorekatua, eremu eraginkor desberdina, karga banaketa, mahukaren murrizketa |
| Errorea aldatzen da kargarekin | Markoaren zurruntasuna, gida-marruskadura, karga-zentroa, presio-marjina |
| Errorea aldatzen da beroa denean | Olioaren biskositatea, zigiluen marruskadura, balbulen portaera, egoera termikoa |
| Zilindroak mutur batean elkartzen dira baina ez bestean | Geometria, trazu desberdina, muntaketa neurriak, sentsore erreferentzia |
| Zerbitzuaren ondoren mugimendua okerragoa da | Mahukaren bideratzea, balbularen orientazioa, pinaren egoera, zigilua edo egokitzea aldatu da |
Hauek ikerketa bideak dira, ez azken diagnostikoak. Neurtu posizioa eta presioa piezak ordeztu aurretik.
Sinkronizazioa ez da behin-behineko martxan jartzearen emaitza. Makinak janzten doan heinean alda daiteke.
Sartu egiaztapen hauek mantentze-planean:
- Konparatu zilindroen posizioak zehaztutako erreferentzia-puntu batean.
- Ikuskatu pinak eta kasikak urruntasuna eta higadura irregularra badaudela.
- Konponketa egin ondoren mahukaren ibilbidea egiaztatu.
- Iragazkien eta olioaren mantentze-erregistroak berrikustea.
- Bilatu markoaren pitzadurak edo gidari kalteak.
- Ziurtatu zatitzailea, balbula eta sentsorearen ezarpenak ez direla aldatu.
- Erregistratu posizio-errorea karga errepikagarri batean.
Posizio-erregistro soil bat operadore baten deskribapena baino erabilgarriagoa da, esate baterako, "ezkerreko aldea motel sentitzen da". Erabili erreferentzia-marka, karga-baldintza eta mugimendu-norabide berdinak ahal den guztietan.
Zilindro anitzeko proiektu baterako, bidali:
- Eskema hidraulikoa
- Zilindroen marrazkiak eta eremu eraginkorrak
- Traza eta pin-zentroaren neurriak
- Karga-diagrama eta grabitate-zentroa
- Ponparen emaria eta presioaren mugak
- Hodien neurriak eta gutxi gorabeherako luzerak
- Banatzailea, balbula edo sentsorearen xehetasunak
- Beharrezko posizio-tolerantzia
- Funtzionamendu-tenperatura eta lan-zikloa
- Makinaren egituraren argazkiak
Informazio horri esker, zilindro-hornitzaileak zilindro-tamainaren arazoa zirkuitu edo makinaren arazoa bereizten du.
Etapa anitzeko zilindro hidraulikoasinkronizazioa geometria, fluxu hidraulikoa, karga partekatzea eta martxan jartzea diziplinaz kontrolatzen da. Itxura berdineko zilindroek ez dute markoa, mahukak, balbulak eta funtzionamendu-baldintzak ikuskatzeko beharra kentzen.
OEM edo ordezko proiektu baterako, definitu lehenbailehen onartzen den posizio-diferentzia. Ondoren, eskema, dimentsio mekanikoak, karga-datuak eta funtzionamendu-zikloa eman. Berrikuspen egoki batek aplikazioak bat datozen zilindroak, fluxu-banatzailea, posizioaren feedbacka, berdinketa mekanikoa edo kontrolen konbinazioa behar dituen zehaztu dezake.
