Zilindro hidrauliko baten presio nominala ez da modu arbitrarioan ezartzen. Zilindro-upelaren materialaren, hormaren lodieraren egitura eta zigiluen errodamendu-mugaren arabera kalkulatzen da. Modelo orokor estandarren presio nominalak 16MPa hartzen du oinarrizko diseinuaren balio gisa.
Parametro honek karbonozko altzairuzko zilindro-upel arrunten, poliuretanozko zigilu estandarren eta ohiko gida-egituren errodamendu-mugarekin bat dator, eta eraikuntzako makineria eta atoi-sistema hidraulikoetarako hautapen estandar ohikoena ere bada. Benetako funtzionamenduan, berehalako inpaktu-presioa presio nominala laburki gainditzea onartzen da, eta epe luzerako etengabeko lan-presioak ez du balio nominalaren % 85 gainditu behar. Hau da barne-ihesak, zigiluaren zahartze bizkortua eta zilindroaren deformazioa saihesteko oinarrizko diseinuaren printzipioa.
Epe luzerako presio-baldintzetan, zilindro-kanoiaren barruko hormak deformazio elastiko apur bat sortuko du, eta gida-mahukaren eta pistoi-hastaken arteko bat datorren tartea aldatu egingo da, 0,02-0,03 mm-ko jatorrizko tolerantzia zehatza kaltetuz.
Hutsunea handitzen denean, olio hidraulikoaren alboko fluxua areagotu egiten da eta pistoi-eraztunak indar irregularra jasaten du, pixkanaka higadura partziala eragiten du. Azken fasean, ohiko akatsak gertatuko dira, hala nola barne-ihesak, altxatze-indar nahikoa eza eta kargaren likidazio azkarra, eta horiek ere tokiko ekipoetan maiz akats hidraulikoen arrazoi nagusiak dira.
20 ℃-30 ℃ arteko giro-tenperatura zigilu materialaren diseinurako parekatze-tarte optimoa da. Poliuretanozko eta nitrilozko gomazko zigiluak gogortasun, konpresio elastiko eta olioarekiko erresistentzia balio estandarrak mantentzen dituzte.
Baldintza honetan, zigilatzeko ezpaina berdin egokitzen da zilindroaren hormarekin eta etengabeko aurrekarga mantentzen du, olioa zigilatzeko errendimendu egonkorra mantenduz denbora luzez higadura eta deformazio ohiz kanpokorik gabe.
Tenperatura -15 ℃-tik behera jaisten denean, zigilatzeko materialen jarduera molekularra murrizten da gogortasun handiagoarekin eta gogortasun txikiagoarekin. Zigilatzeko ezpainaren egokitze-malgutasuna eskasa bihurtzen da eta ezin ditu hutsune txikiak modu moldagarrian konpentsatu, hau da, tenperatura baxuko ihesaren kausa nagusia.
40 ℃-tik gorako epe luzeko funtzionamenduak olio hidraulikoaren oxidazioa azkartuko du eta ezpurutasun koloidalak sortuko ditu. Bien bitartean, zigiluak zahartzen eta azkarrago gogortzen dira elastikotasun murriztuarekin, pixkanaka-pixkanaka etengabeko isuri apur bat eraginez eta funtzionamendu-egonkortasun orokorra eraginez.
Pistoi-haxten gaineko kromo gogorraren galvanizazioa industria babesteko prozesu estandarra da. Masa-ekoiztutako produktu formaletarako, xaflatzearen lodiera 0,08 mm-0,12 mm-en artean zorrozki kontrolatzen da.
Xafla meheegiak ez du erresistentzia egokia ematen harearen marruskadurari eta korrosioari, eta ondorioz, denbora laburrean marradurak eta herdoil-guneak sortzen dira kanpoko lan baldintzetan. Gehiegizko xaflatzeak gainazaleko barruko tentsioa areagotuko du eta zuritu, gainazaleko leuntasuna kaltetu eta zigiluen higadura bizkortuko du.
Amaitutako pistoi-haginen gainazaleko zimurtasuna Ra0.2-Ra0.4μm-n kontrolatzen da. Zehaztasun honek marruskadura baxuko mugimendu teleskopikoaren eskariari erantzuten dio eta gainazaleko mikro-erbakek eragindako zigilatzeko ezpaina marraztea ekiditen du.
Gehiegizko zimurtasunak zigilua etengabe higatuko du irtengune mikroskopikoen bidez; gainazal leunegiak, berriz, olioa biltegiratzeko ahalmena murrizten du eta olio-film egonkorra osatzea zailtzen du, marruskadura lehorra izateko arriskua areagotuz eta zigilatzeko osagaien bizitza laburtuz.
Etapa anitzeko zilindro hidraulikoek berezko egitura-desberdintasunak dituzte trazuan, eragin-eremu eraginkorrean eta etapa bakoitzaren olioaren pasabide-diametroan. Optimizazio sinkronikoko diseinurik gabeko ereduek posizio-desbideratzea eragingo dute ibilbide osoko funtzionamendu teleskopikoan.
Mekanizazio koaxialtasuna, gidaren mahukaren sakea eta olio-fluxuaren banaketa etapa anitzeko zilindroen sinkronizazio-zehaztasuna zehazten duten hiru prozesu-faktore dira.
Buffer throttle egiturak bi muturretanzilindro hidraulikoakmurriztea olio hidraulikoaren emari-abiadura trazuaren amaieran, gas-hobien moteltze-efektuaren bidez, pistoiaren eta muturreko estalkiaren arteko kolpe zurruna saihestuz.
Buffer arrazoizko diseinuak abiarazte-gelditzearen eragina ahultzen du, ekipoen bibrazio orokorra murrizten du eta soldadura-joturen eta muntatzeko euskarrien neke-kalteak murrizten ditu. Bereziki egokia da maiztasun handiko abiarazte-gelditze agertokietarako, hala nola ibilgailuen altxaketa, portuko makineria eta nekazaritzako ekipamendu astunetarako.
Industriako zehaztasun muntaia estandarrean, gida-mahukaren eta pistoiaren hagaren arteko muntaketa-sakea 0,02 mm-0,03 mm-tan kontrolatzen da egonkor.
Sake txikiegiak traba eta mugimendu teleskopiko leunak eragingo ditu dilatazio termikoaren ondorioz tenperatura igotzean; gehiegizko sakeak pistoiaren haga erradiala areagotzen du, karga eszentriko kontzentratua eta aldebakarreko higadura eragiten du, eta, horrela, mantentze-ziklo orokorra laburtzen du.
Zilindro-kanoiaren, muturreko estalkiaren, gida-mahukaren eta pistoi-hastaken muntaketa koaxialtasuna fabrikazioan eta muntaian funtsezko kontrol-puntua da.
Koaxialtasun-desbideratze gehiegi duten zilindro hidraulikoek indar eszentrikoarekin funtzionatzen dute denbora luzez, aldebakarreko zigiluaren higaduraren eta tokiko zilindroaren hormaren marraduraren probabilitatea asko handituz. Era berean, zehaztapen bereko produktuen artean zerbitzu-bizitzaren desberdintasun nabarien arrazoi tekniko garrantzitsua da.
