HCIC-310 guraize-polintaren polipastoa: 24 hazbeteko habe gurutzatua, 28,50 hazbeteko oinarria, aleazio-altzairuzko soldatutako markoa. Zabor-kamioi arin eta ertainentzat eta zabor-kamioientzat egina. ISO 9001 eta CE. Egokitu pertsonalizatua txasis irregularretarako.
Zaborrontzietarako guraizezko polipasto arina guraize motako polipastoa da. Zabortegia ibilgailu komertzialen arin eta ertainetan altxatzen du: zabor-kamioiak, zabor-kamioiak, txasis aldatuak. Ez da ahari teleskopiko bat. Marko anplifikatzaile bat da: altzairuzko guraizeen lotura bat, zilindroaren ibilaldia biderkatzen duena altxatze-arku altu eta egonkor batean.
Elektrizitate-polipastoa deitzen diogu altxatze-multzo osoa delako, ez zilindro hutsa. Unitate bakarrean eraikitako markoa, pibote-pinak, kaskadak, gurutze-habea eta zilindro hidraulikoa lortzen dituzu. Lotu txasisari, hondoratu mahukak eta funtzionatzen du.
310 gure Amerikako polipasto-lerroaren sarrerako modeloa da. Urteetan etengabeko ekoizpenean egon da eta etengabe Ipar Amerikara bidaltzen du.
Zenbaki hauek 310-ren HCIC marrazkitik datoz zuzenean. Neurtu zure xasisa haien aurka eskaera egin aurretik.
| Dimentsioa | Balioa | Zer Da |
|---|---|---|
| A | 24.00" | Goiko habearen luzera |
| B | 26,63" | Altxatzeko beso nagusia, luzatua |
| C | 19,63" | Altxatzeko beso nagusia, atzeratuta |
| D | 4.00" | Aurrealdean muntatzeko lodiera |
| E | 28,50" | Oinarriaren luzera (muntatzeko aztarna) |
| F | 14,25" | Aurrealdeko zabalera |
| G | 5.00" | Atzeko zabalera |
24 hazbeteko habe gurutzatua herdoilaren aurkako estaldura duen altzairu biribil lodiz egina dago. Goiko karga-barra da - zabortegiaren gorputzaren pisua okertuta osotasunean hartzen duen zatia.
Besoen barrutiak isurketa angelua adierazten dizu. 26,63 hazbeteko hedatua, 19,63 hazbeteko atzeratuta, 310-k deskargarako okertu egokia ematen du markoa gehiegi tentsiorik gabe. 7 hazbeteko laneko besoaren bidaia hori zabortegi garbi baten eta txasis tolestuaren arteko aldea da.
Guraizezko polipastoa gurutzatutako beso multzo bat da. Mutur bat xasisari lotuta dago, bestea gorputzaren azpian irristatzen edo pibotatzen da. Zilindro hidraulikoak besoak aldendu egiten ditu. Besoak irekitzen diren heinean, goiko habea altxatzen da, eta besoak gurutzatuta daudenez, karga markoaren gainean zentratuta geratzen da alde batetik zintzilik egon beharrean.
Zentratutako karga-bide hori puntu osoa da. Ahari teleskopiko batek lerro batean bultzatzen du, eta karga aldatzen bada, gorputza bihurritu egiten da. Artazi batek gorputzaren maila mantentzen du arkuaren lehen graduetan zehar, non iraulketa gehienak gertatzen diren.
310-en markoa erresistentzia handiko altzairuzko aleaziozko egitura soldatu integratua da. Ez dago torlojudun segmenturik. Altzairu pieza bat lan bat egiten.
Soldadura robotikoak zergatik du axola: anplifikazio-markoak apurtzen den unean hartzen du kargarik gogorrena, zilindroak lehen aldiz karga askatzen duenean. Orduan, josturak eusten edo askatzen dira. Robot batek ale bera jartzen du aldi bakoitzean. Eskuzko soldadura soldatzailearen, eguraldiaren eta eguneko orduaren arabera aldatzen da.
Indukzioz gogortutako pinek kamioi bat lur irregularra isurtzen denean garatzen den alboko ebakiari aurre egiten diote. Tamaina handiko buxinek karga gainazal gehiagotan zabaltzen dute, beraz, artikulazioa poliki higatzen da arrautza atera beharrean. Koipe-zerkak esku bat hel daitekeen tokian jartzen dira - zerk bat markoaren azpian lurperatzen bada, inork ez du koipeztatzen eta junta hil egiten da.
Ibilgailuak egokitzailerik gabeko Amerikako ibilgailuen sistema hidrauliko estandarrekin bat egiten du. Igogailua eta beheratzea leunak dira, trazuaren amaieran ez dute geldirik egon behar bezala parekatuta dagoen potentzia-unitate batekin.
Hondakin-kamioi arinak eta ertainak.Harea, harria, eraikuntza-materialak. Kamioiak egunean 5-15 karga ibiltzen dituen eguneroko lanak eta polipastoak egiten jarraitu behar du.
Zabor-kamioiak.Edukiontzien iraulketa egoitza-bilketan. 310-ren aztarna trinkoa gorputz estandar gehienen azpian sartzen da.
Aldatutako ibilgailuak.310-k doikuntza pertsonalizatuak onartzen ditu: besoaren trazua, oinarriaren tamaina, muntatzeko zuloen posizioak. Txasis ez-estandarrak aldaketaren munduan ohikoak dira, eta altzairua mozten dugu haiek egokitzeko.
Trailer txikiak.Bertsio pertsonalizatuekin, 310 atoietan eta ekipamendu berezietan muntatzen da.
Izan zuzen mugak. 310 karga arin eta ertainerako da. Buztina hezea 14 metroko tandem-ardatz batean garraiatzen baduzu, marko handiagoa behar duzu - gure lerroko 520, 620 edo 630. Egin ezin duen lan baterako 310 hautatzea marko tolestuta eta inork ordaintzen ez duen erreklamazio batekin amaitzen da.
Zure kamioiak zer behar duen ziur ez bazaude, bidal iezaguzu txasisaren marrazkia eta gorputzaren tamaina. Zein eredu egokitzen den esango dizugu, eta zenbakiak emango dizkizugu frogatzeko.
Eskaera pertsonalizatuak entrega-data argi batekin bidaltzen dira. OEM eskaerak, banatzaileen programak, kamioi bakarreko birmoldaketak, guztiak ingeniaritza talde berberak kudeatzen ditu.
Ez gara merkataritza enpresa bat. Eskatutako polipastoa soldadura, bero-tratamendua eta Jinan-eko gure lantegian probatzen dira.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. 1998. urtean sortu zen. Jinan, Shandong, Txina. Hiru lantegi. 300 langile baino gehiago. 25 ingeniari baino gehiago. 50 herrialde baino gehiagotara esportatzen ditu.
Zilindro hidraulikoak, potentzia-unitateak eta altxatze-sistemak eraikitzen ditugu. Ipar Amerikako merkaturako ekoizten da Amerikako elektrizitate-lerroa: zabor-kamioiak, zabor-kamioiak, atoiak eta ibilgailu komertzialen aldaketak.
